据汽车交通强制保险量统计，2021年1月，国内新车(包括进口)的保险销售量为237.63万辆，同比大幅增长22.43%，年期情况良好。

1月在农历春节之前，因此虽为新年首月，但却也是农历新年的年尾，老百姓买辆新车过大年的心理，使得汽车消费呈现旺。

　　1月车市的几大看点：豪华品牌销量增幅领先整体车市17个百分点，中型轿车和中大型轿车销量增幅分别高达41%和38%，显示高端汽车升级消费走强；美系车从去年下半年开始显示了不错的复苏态势，1月销量涨幅领先于其他各国品牌，别克、福特、凯迪拉克等都实现了正增长，唯有雪佛兰反跌；中国品牌中长安继去年开挂之后，今年开局势头依然很猛，销量大涨59%，逸动(参数|询价)在紧凑型轿车榜单中的排位再次上升，长安CS75 PLUS涨幅也超过了哈弗H6……更详细的各版块销量排行变化与解读以下多图奉上。

　1月份主流海外品牌销售110.1万辆，同比增长16.22%，中国品牌销售86.04万辆，同比增长23.29%，小幅跑赢整体车市，豪华品牌的销量涨幅继续保持最高，销售41.14万辆，同比增长39.1%。中国品牌实现销量88.46万辆，市场份额37.22%，涨幅也小幅高于整体车市。

　总结：

　　1月开局不错，只要是排在前面的，无论是车系还是品牌，基本都交出了优于去年的成绩单，大局如此优秀的情况下，还是有不少品牌的销量大幅下跌，比如现代、起亚、雪佛兰、斯柯达、宝骏、北汽新能源、奔腾、江淮、英菲尼迪等等。随着今年上市新车的陆续登场，尾部的车系和品牌将受到更大的冲击，强者恒强的二八效应在车市中也是不破的定律。